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F-35战斗机将继续扩大3D打印零部件的采用
责任编辑:Normanbell ZW 日期:2019-12-05 13:07:20
Premium AEROTEC是空客的德国子公司,2019年7月2日,南极熊从外媒获悉,该公司已与全球安全和航空航天公司Lockheed Martin(洛克希德马丁)公司签署了增材制造协议。 为了优化生产并降低成本,本次合作将致力于识别可以使用3D打印生产的F-35 Lightning II飞机的零件。

洛克希德马丁公司F-35 Lightning II项目副总裁兼总经理Greg Ulmer说:“我们在增材制造技术中看到了巨大的机会,可以进一步降低成本,提高质量并提高F-35的研发速度。F-35的生产囊括了世界上最先进战斗机的制造技术,与Premium AEROTEC等公司合作,我们将继续整合其他自动化和增材制造技术,以确保我们达到在成本,质量和效率方面的目标。“


(左)Premium AEROTEC首席执行官Thomas Ehm和(右)洛克希德马丁公司F-35项目副总裁兼总经理Greg Ulmer

洛克希德·马丁公司将F-35描述为世界上最“致命、生存和通信”的飞机。据说由于其收集,分析和共享数据的能力以及诸如超音速,武器容量和优越范围等特征,超出了战斗机的能力。

作为空中客车金属部件的一级供应商,Premium AEROTEC利用其现代化的五轴加工中心生产长达7米的铝制机身框架。它还处理3D打印部件的构造和生产解决方案,包括所有后处理。

为了帮助开发增材制造生产,Premium AEROTEC是NextGenAM项目的创始合作伙伴,与EOS和戴姆勒一起。今年4月,合作伙伴成功完成了他们在德国西北部Varel的第一个NextGenAM试验工厂的工作。在该工厂中连续生产的第一部分是Premium AEROTEC柴油发动机的替换支架。


机器人管理位于德国北部瓦雷尔的NextGenAM试验工厂

洛克希德马丁公司多年来一直将该技术整合到其生产中。 2018年11月,该公司宣布3D打印部件正在帮助其F-35全任务模拟器(FMS)生产每单元节省300万美元。同年夏天,该公司透露了迄今为止使用EBAM技术的最大3D打印航空零件的细节,最近,一台3D打印的钛合金支架被整合到洛克希德马丁公司的F-22猛禽战斗机中。

根据2019年巴黎国际航空展的最新合作公告,Premium AEROTEC首席执行官Thomas Ehm说:“我们很高兴与洛克希德马丁公司合作。”

“这次合作是我们公司进入重要的美国国防市场的第一步。此外,这是展示Premium AEROTEC领先的3D打印产品和工艺与最先进的战斗机技术相结合的优势的绝佳机会。“

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其实,F-35战斗机早就开始使用3D打印技术了,在2018年4月,美国太平洋第三十一海军陆战队远征部队,F-35B“闪电II”战斗机的地勤人员,骄傲地展示了最新的3D打印零件。



其中一架F-35B的一个舱门卡扣不知道怎么的,就损坏了。但是没有零件库存,找不到现成的可以装上去。按一般的操作办法,必须跟美国本土联系,空运一个全新的舱门卡扣过来,最快也要一个星期,而且非常昂贵。

于是,地勤人员从自己内部的零部件设计库里面,直接下载这个卡扣的3D模型STL数据,输入一台3D打印机,不到60分钟,这个零件就可以打印出来了,而且还可以直接使用。


美国军队里面居然使用了产自中国浙江的FDM 3D打印机 闪铸Dreamer。

编译自:3dprintingindustry


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